Een fietssnelweg is een kwaliteitsvolle fietsroute, rechttoe-rechtaan, voor fietsverplaatsingen tussen steden. Een ruggengraat waarop andere fietsverbindingen aansluiten. Samen vormen ze een netwerk dat heel Vlaanderen en het Brussels gewest dekt.
De infrastructuur wordt zo ontworpen of aangepast dat vlot fietsen over langere afstand haalbaar is. Dit betekent:
- zo weinig mogelijk stops
- bij kruispunten: voorrang voor fietsers waar mogelijk
- brede route, zodat voorbijsteken en sociaal fietsen haalbaar is
- comfortabele, vlot overrijdbare ondergrond
- rechtlijnig ontwerp
In samenspraak met de provincie Limburg zal de stad Tongeren-Borgloon overgaan tot de herinrichting van de kruispunten van fietssnelweg F791 (tussen Tongeren-Borgloon en Bitsingen) met zowel Neremsplein als Kaststraat. Het nieuwe ontwerp omvat:
Neremsplein
- Verbreding van het fietspad naar 4 meter en langs beide zijden een obstakelvrije schuwzone van 75 cm. Het nieuwe fietspad komt recht tegenover het fietspad zijde Tweemolensstraat te liggen. De bestaande fietssnelweg wordt opgebroken en voorzien van een groenzone met lage siergrassen en zandvlakte met speeltoestellen, die dus eveneens verplaatst zullen worden ten opzichte van de bestaande situatie. De speeltoestellen worden langs beide zijden omheind met een houten afrastering.
- Fietsoversteek in de voorrang ten opzichte van het gemotoriseerd verkeer. Bovenop de verplichte signalisatie en markeringen zullen nog bijkomende Berlijnse kussens op het Neremsplein aangelegd worden als extra snelheidsremmende maatregel.
- Aan de zijde van de Tweemolensstraat wordt de fietssnelweg verbreed tot na de passage van de parking. In het kader van die verbreding worden de laatste drie parkeerplaatsen aangepast.
- Er komt extra punctuele verlichting ter hoogte van de fietsoversteek zelf.
- Beperkte aanpassing van de huidige busperrons.
- Opbraak van een gedeelte van de verharding naar het basketbalplein en verplaatsing van de slagbomen zodoende de visuele zichtlijn, die in het verleden heeft geleid tot diverse fietsongevallen, te onderbreken.
Kaststraat
- Verbreding van het fietspad naar 4 meter en langs beide zijden een obstakelvrije schuwzone van 75 cm.
- Fietsoversteek in de voorrang ten opzichte van het gemotoriseerd verkeer.
- Invoering van beurtelings verkeer voor het gemotoriseerd verkeer om het verkeersplateau met inbegrip van de fietsoversteek te passeren.
Aannemer: BV Jackri, Eikaart 8 te 3740 Bilzen-Hoeselt.
Timing: 55 werkdagen.
Start: 17.11.2025.
Hinder (zie bijlagen):
- beide kruispunten blijven tijdens de werken ‘open’ voor gemotoriseerd verkeer d.m.v. beurtelings verkeer
- fietsers ter hoogte van het Neremsplein worden plaatselijk in beide richtingen omgeleid via Ottenburgsstraat en Tweemolensstraat
